Im Beitrage ist die Demontage der Motor-Getriebekomposition eines Audi RS6 nach Herstellervorschriften zu sehen. Motor und Automatikgetriebe werden in ausgebauten Zustand getrennt und separat instand gesetzt & revidiert. Der Zahnriemen wird erneuert und die Steuerzeiten am Audi RS6 nach Herstellervorschriften analog eingestellt und geprüft. Die Katalysatoren inkl. Flexrohr können ohne Mehraufwand erneuert werden, alle nun zugänglichen Komponenten werden nun geprüft und können im ausgebauten Aggregate-Zustand ohne grosse Aufwände erneuert werden.